ボンネット特急七変化

3月改正で「能登」が廃止され、ついにボンネット特急が終焉を迎えました。
ここにお目にかける写真は、2004年に金沢車両所で撮影した485系ボンネットの七変化(しちへんげ)。
485はヨンパーゴと鉄語では発音しますが、その485のヘッドマークをJRに保管してある様々なものに取り換えて写真を撮影しました。
撮影したのはもちろん私。今思えば夢のような場面に立ち会うことができましたが、その幸せを少しでも皆様にお分けしようと、明日から千葉パルコで始まる鉄道フェアの会場のいすみ鉄道ブースで、1枚315円で販売致します。
写真の大きさはポストカードサイズ。1枚1枚写真屋さんでプリントした生写真です。
どうぞ皆様、とくにお子様連れお母様、千葉パルコにお越しください。
いすみ鉄道の社長が自分で撮影した写真の販売コーナーがあります。
販売する写真はこの485ボンネットの他、ブルトレ「さくら」「はやぶさ」「富士」など、どれもすでに過去のシーンとなった列車を中心に、数10点。小さなお子様が、これから大きくなったときにも価値ある、見たくても見られない列車のコレクションです。
このゴールデンウィークはどうぞ千葉パルコへ。
写真は数限りがありますので、売れ切れの際はご容赦ください。

[:up:]特急「あさま」 上野-長野 信越本線経由

[:up:]特急「北越」 金沢-新潟

[:up:]特急「そよかぜ」 上野-中軽井沢 夏の臨時列車

[:up:]特急「はくたか」 上野-金沢 長岡経由

[:up:]特急「白山」 上野-金沢 長野経由

[:up:]特急「しらさぎ」 名古屋-金沢・富山 米原経由

[:up:]特急「しらさぎ」 新旧ヘッドマークの並び

引用元について:
こちらの記事はhttps://www.torizuka.club/2010/04/22/%e3%83%9c%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%83%e3%83%88%e7%89%b9%e6%80%a5%e4%b8%83%e5%a4%89%e5%8c%96/より引用させて頂いております。