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今年もあと10日。

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今年もあと10日。

ちょっと仕事が落ち着いたので昨日、今日は久々にちゃんと自分のFDいじり
DSCN1207去年あたりから突如左側のパーキングブレーキが効かなくなったのでサイドワイヤー交換です。
DSCN1210

自分のクルマなんでいろいろ部品外すのめんどくさいんで横着しながら作業したらまぁ~大変。やっと外れた
DSCN1209で、切れてると思ってたワイヤーは全然異常なし…てことはキャリパーに問題アリ

まーせっかく部品も新品を用意したのでとりあえず交換です。

取り寄せるまで知らんかったけど、一応16インチ用と17インチブレーキ用でサイドワイヤーの長さが微妙に違うのね

サイドが効かなくなった原因はキャリパーのパーキングロッドのサビ付きで戻りが悪くなってました
DSCN1213(画像は清掃後
DSCN1211

古くなったブーツの接着がはがれて水が浸入したってヤツです。ラッキーな事にたまたま在庫してた新品があったのでこれも交換

DSCN1217DSCN1219

これでバッチリ直りました

今日も自分のクルマいじり。…何かタイムアップのネタは無いかな。ありました前からやろうとは思ってたけど、めんどくさいので手を付けてなかったI/Cパイプの口径アップパワーが出るこの時期ならもしかして効くかも
DSCN1221元々のキット物のコイツを作り直し。せっかくI/C側は70Øなので、同じ口径にしちゃいます
DSCN1220

材料はそのへんにあるアルミパイプの切れっ端を有効利用

DSCN1222

ヤジロ先輩もご来店アライメント変更でイッキに大幅タイムUP??を狙ってます
今日はヤジロ先輩いじりもソコソコにして自分のクルマに専念

DSCN1224

わりと上手くつながったゾ
DSCN1226

完成~
見た目も何となくチューニングカーっぽくなった??

さっそく試乗。感じは…おーっ速いゾ…知らんケド

そもそもこの時期はそれなりに加速いいからちょこっとその辺乗ったくらいじゃわかんねーわ。

はたしてサーキット走行で何か変化が現れるのか何かしらデータに出たらいいな~
走りに行く楽しみが出来た

年内にコンディション良さそうな日が来ないかなー。

ちょっと仕事が落ち着いたので昨日、今日は久々にちゃんと自分のFDいじり
DSCN1207去年あたりから突如左側のパーキングブレーキが効かなくなったのでサイドワイヤー交換です。
DSCN1210

自分のクルマなんでいろいろ部品外すのめんどくさいんで横着しながら作業したらまぁ~大変。やっと外れた
DSCN1209で、切れてると思ってたワイヤーは全然異常なし…てことはキャリパーに問題アリ

まーせっかく部品も新品を用意したのでとりあえず交換です。

取り寄せるまで知らんかったけど、一応16インチ用と17インチブレーキ用でサイドワイヤーの長さが微妙に違うのね

サイドが効かなくなった原因はキャリパーのパーキングロッドのサビ付きで戻りが悪くなってました
DSCN1213(画像は清掃後
DSCN1211

古くなったブーツの接着がはがれて水が浸入したってヤツです。ラッキーな事にたまたま在庫してた新品があったのでこれも交換

DSCN1217DSCN1219

これでバッチリ直りました

今日も自分のクルマいじり。…何かタイムアップのネタは無いかな。ありました前からやろうとは思ってたけど、めんどくさいので手を付けてなかったI/Cパイプの口径アップパワーが出るこの時期ならもしかして効くかも
DSCN1221元々のキット物のコイツを作り直し。せっかくI/C側は70Øなので、同じ口径にしちゃいます
DSCN1220

材料はそのへんにあるアルミパイプの切れっ端を有効利用

DSCN1222

ヤジロ先輩もご来店アライメント変更でイッキに大幅タイムUP??を狙ってます
今日はヤジロ先輩いじりもソコソコにして自分のクルマに専念

DSCN1224

わりと上手くつながったゾ
DSCN1226

完成~
見た目も何となくチューニングカーっぽくなった??

さっそく試乗。感じは…おーっ速いゾ…知らんケド

そもそもこの時期はそれなりに加速いいからちょこっとその辺乗ったくらいじゃわかんねーわ。

はたしてサーキット走行で何か変化が現れるのか何かしらデータに出たらいいな~
走りに行く楽しみが出来た

年内にコンディション良さそうな日が来ないかなー。

引用元はこちらです。記事に関するご質問は引用元へお問い合わせください。http://blog.livedoor.jp/toda_factory/archives/56230039.html

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