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久しぶりの雪予報。

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久しぶりの雪予報。

いよいよ降るか~?

今日もFDいじりフロントもキャリパーO/Hやらフルメニューです。
中でも一番の重作業はコレ…
DSCN1323セットする車高やらダンパーのバンプストロークやら走るコースにもよるとは思うけど、295でも30ならたぶんギリギリ接触しないかもしれないけど、なにせ35なのでタイヤ外径がデカイ
テスト段階だと間瀬はがっつりタイヤ接触、菅生ではほんのりカスってる感じ…。

画像のとおり逃がせたとしてもフレーム厚さ分のあと数センチ 
さて、どうやって逃げ加工&補強しようか…楽しい(そうでもないか)思考の時間です。

もし、次にアタックマシンをシャーシから作る機会があったら最初からセミパイプフレームにしよっと。

いよいよ降るか~?

今日もFDいじりフロントもキャリパーO/Hやらフルメニューです。
中でも一番の重作業はコレ…
DSCN1323セットする車高やらダンパーのバンプストロークやら走るコースにもよるとは思うけど、295でも30ならたぶんギリギリ接触しないかもしれないけど、なにせ35なのでタイヤ外径がデカイ
テスト段階だと間瀬はがっつりタイヤ接触、菅生ではほんのりカスってる感じ…。

画像のとおり逃がせたとしてもフレーム厚さ分のあと数センチ 
さて、どうやって逃げ加工&補強しようか…楽しい(そうでもないか)思考の時間です。

もし、次にアタックマシンをシャーシから作る機会があったら最初からセミパイプフレームにしよっと。

引用元はこちらです。記事に関するご質問は引用元へお問い合わせください。http://blog.livedoor.jp/toda_factory/archives/56369174.html

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